1月28日，資本邦了解到，A股上市公司億華通(代碼：688339.SH)發(fā)布年報(bào)業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2021年1-12月預(yù)計(jì)增虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.90億至-1.40億元，凈利潤同比下降743.56%至521.57%，預(yù)計(jì)營業(yè)收入為6.10萬至6.50萬元，公司所屬行業(yè)為電力設(shè)備。

公司基于以下原因作出上述預(yù)測：(一)自2019年公司客戶申龍客車母公司東旭光電債務(wù)危機(jī)發(fā)生以來，公司出于謹(jǐn)慎性考慮已于2019年末開始對申龍客車應(yīng)收款項(xiàng)壞賬損失進(jìn)行單項(xiàng)計(jì)提，2020年東旭光電債務(wù)違約情況未見好轉(zhuǎn)且申龍客車當(dāng)年回款能力顯著下降，公司于2020年底進(jìn)一步提高對申龍客車的壞賬計(jì)提比例至40%。期后公司密切關(guān)注其債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)狀況變動以及持續(xù)回款情況等因素，至今東旭光電的債務(wù)違約問題并沒有發(fā)現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的跡象，且申龍客車回款情況也不及預(yù)期，截至2021年末，公司應(yīng)收申龍客車款項(xiàng)共計(jì)28,242.91萬元，本期公司綜合考慮申龍客車回款情況及其母公司東旭光電信用風(fēng)險(xiǎn)等因素，進(jìn)一步將申龍客車應(yīng)收款項(xiàng)的壞賬計(jì)提比例提升至90%。 (二)2019年末公司綜合考慮客戶中植汽車(淳安)應(yīng)收款項(xiàng)賬齡、回款情況以及客戶自身經(jīng)營狀況等因素后，基于謹(jǐn)慎性考慮，對中植汽車(淳安)的應(yīng)收款項(xiàng)單項(xiàng)計(jì)提壞賬損失，截至2020年末，公司對其應(yīng)收款項(xiàng)壞賬損失計(jì)提比例為40%。2021年末公司應(yīng)收客戶中植汽車(淳安)款項(xiàng)為4,094.14萬元，且其中3,050萬元賬齡已達(dá)3年以上，遠(yuǎn)超公司客戶正常賬齡水平，本期公司根據(jù)客戶中植汽車(淳安)經(jīng)營狀況、回款情況等因素，進(jìn)一步將其壞賬計(jì)提比例提升至90%。 (三)公司產(chǎn)品所處新能源汽車行業(yè)處于快速發(fā)展階段，導(dǎo)致部分型號規(guī)格的存貨已不能完全滿足市場需求或適配公司新產(chǎn)品，為進(jìn)一步夯實(shí)存貨資產(chǎn)質(zhì)量，本期公司計(jì)提了部分存貨跌價損失。 以上因素導(dǎo)致公司本期歸屬于母公司所有者的凈利潤及歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比下降。

億華通，公司全稱北京億華通科技股份有限公司，成立于2012年07月12日，現(xiàn)任總經(jīng)理張國強(qiáng)，主營業(yè)務(wù)為氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

關(guān)鍵詞： 申龍客車 回款能力 億華通 2021年業(yè)績 預(yù)計(jì)增虧