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東風(fēng)汽車2023年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

來(lái)源:同花順金融研究中心    發(fā)布時(shí)間:2023-08-30 19:22:22

東風(fēng)汽車(600006)2023年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下:

一、報(bào)告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營(yíng)業(yè)務(wù)情況說(shuō)明


【資料圖】

(一)主營(yíng)業(yè)務(wù)

公司是肩負(fù)東風(fēng)公司輕型商用車事業(yè)的大型股份制企業(yè),是全系列輕型商用車整車以及動(dòng)力總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售及服務(wù)為一體的全價(jià)值鏈制造企業(yè)。

公司產(chǎn)品涵蓋輕型卡車、VAN車、客車及底盤,以及新能源物流車、新能源客車等,輕卡品牌包括東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)途逸、東風(fēng)小霸王、東風(fēng)福瑞卡,客車品牌包括東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)天翼;發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)包括東風(fēng)康明斯系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)及日產(chǎn)系列輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

輕卡和客車產(chǎn)品主要車型如下:

新能源產(chǎn)品在客車、卡車、專用車和底盤等4個(gè)平臺(tái)進(jìn)行布局,主要車型如下:

動(dòng)力總成及水平事業(yè)覆蓋3L-15L輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)、缸體缸蓋及梅花鑄件等,主要產(chǎn)品如下:

(二)經(jīng)營(yíng)模式

在零部件采購(gòu)環(huán)節(jié),公司采取自配和外購(gòu)并舉的模式,堅(jiān)持與供應(yīng)商伙伴實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享的合作思路,推進(jìn)供應(yīng)商平臺(tái)優(yōu)化。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),已形成湖北襄陽(yáng)、湖北十堰等生產(chǎn)基地,通過引入國(guó)際領(lǐng)先的日產(chǎn)制造技術(shù),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),打造客戶放心、滿意的產(chǎn)品。

在銷售及服務(wù)環(huán)節(jié),公司采取在全國(guó)建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的代理銷售模式,通過經(jīng)銷商為客戶提供整車、零部件銷售和售后服務(wù)工作。針對(duì)新能源業(yè)務(wù)商業(yè)模式,公司圍繞平臺(tái)、租賃、零售、行客四種模式進(jìn)行布局,推動(dòng)營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)型。從電池Pack、貨源與車輛運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)向創(chuàng)新業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用等衍生領(lǐng)域拓展,構(gòu)建新能源生態(tài)商業(yè)模式閉環(huán)。

(三)行業(yè)情況

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2023年上半年汽車行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù),其中新能源市場(chǎng)、出口業(yè)務(wù)繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),對(duì)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著。上半年輕型商用車市場(chǎng)銷售79.78萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.76%,其中輕卡(不含皮卡)銷售65.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.19%,輕客銷售14.42萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.47%。上半年輕型商用車市場(chǎng)呈同比逐步恢復(fù)趨勢(shì),新能源及出口結(jié)構(gòu)占比提升。其中出口銷售10.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.96%,出口結(jié)構(gòu)占比提升3個(gè)百分點(diǎn);新能源銷售9.93萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.88%,增量主要來(lái)自新勢(shì)力廠家增長(zhǎng),新能源結(jié)構(gòu)占比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

2023年1-6月汽車市場(chǎng)銷售情況

二、經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析

2023年上半年,公司始終堅(jiān)持客戶導(dǎo)向、市場(chǎng)導(dǎo)向,積極應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)及壓力,扎實(shí)做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與改革創(chuàng)新工作。報(bào)告期內(nèi),公司上半年重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)工作如下:

在燃油市場(chǎng)聚焦終端銷量提升,持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和渠道賦能工作。公司抓重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)車型終端銷量提升;推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和天然氣新品導(dǎo)入;開展線上線下(300959)營(yíng)銷專項(xiàng);渠道汰換調(diào)整,快速布建區(qū)縣二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。2023年上半年燃油車銷量5.50萬(wàn)輛,穩(wěn)住銷量基盤。

在新能源市場(chǎng)推進(jìn)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型,強(qiáng)化金融產(chǎn)品開發(fā),補(bǔ)充商品線。公司分產(chǎn)品線執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,開通廠家金融,引入優(yōu)質(zhì)社會(huì)金融,打造符合市場(chǎng)需求的領(lǐng)先金融商品;與頭部客戶深度合作,加速開發(fā)各類行業(yè)客戶;協(xié)同東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部資源開拓運(yùn)營(yíng)渠道。2023年上半年新能源汽車銷量1.00萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.29%,為下半年新能源業(yè)務(wù)的提升打下良好基礎(chǔ)。

在出口市場(chǎng)聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)開拓。公司強(qiáng)化內(nèi)部資源協(xié)同,確?,F(xiàn)有訂單交付;保持輕卡出口態(tài)勢(shì),補(bǔ)充適應(yīng)性產(chǎn)品;持續(xù)開發(fā)空白市場(chǎng),提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。2023年上半年出口市場(chǎng)銷量0.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.35%。

公司上半年汽車產(chǎn)品銷量增幅放緩,主要是新能源和出口業(yè)務(wù)與行業(yè)業(yè)務(wù)需要加強(qiáng)。

在新能源方面:公司上半年重點(diǎn)構(gòu)建及培育適應(yīng)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展的金融、運(yùn)營(yíng)及營(yíng)銷能力,下半年將重點(diǎn)結(jié)合公司內(nèi)外部資源,打造貼近客戶的金融產(chǎn)品;提升渠道能力和大客戶開發(fā)能力;圍繞用戶使用場(chǎng)景完善商品線,推進(jìn)LCV新能源可持續(xù)增長(zhǎng)。

在出口方面:公司上半年按計(jì)劃重點(diǎn)布局完善產(chǎn)品準(zhǔn)備及網(wǎng)絡(luò)建設(shè),市場(chǎng)開拓及出口訂單持續(xù)提升。下半年將繼續(xù)圍繞出口商品及網(wǎng)絡(luò)開展工作,把握出口市場(chǎng)機(jī)遇,全力確保訂單交付,支撐出口業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

2023年1-6月公司產(chǎn)品產(chǎn)銷情況

三、風(fēng)險(xiǎn)因素

1、市場(chǎng)變化風(fēng)險(xiǎn)。汽車行業(yè)雖然隨著宏觀經(jīng)濟(jì)回暖逐步恢復(fù),但是由于宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)相對(duì)乏力、消費(fèi)信心恢復(fù)緩慢等問題,市場(chǎng)發(fā)展仍然存在諸多不確定因素。另外,國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩以及匯率變化也給海外出口帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。公司將密切關(guān)注行業(yè)形勢(shì),緊跟行業(yè)調(diào)整步伐,聚焦新能源及出口市場(chǎng),積極提升商品競(jìng)爭(zhēng)力,搶占市場(chǎng)份額。

2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái),隨著新能源市場(chǎng)快速增長(zhǎng)以及新能源滲透率提升,越來(lái)越多的新勢(shì)力及非汽車制造企業(yè)進(jìn)入新能源輕卡市場(chǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。公司將持續(xù)提升資源配置效率;強(qiáng)化渠道營(yíng)銷能力,構(gòu)建并加速推進(jìn)新生態(tài)商業(yè)模式落地;圍繞用戶使用場(chǎng)景,完善商品線,提升商品競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)下半年銷量快速增長(zhǎng)。

3、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。上游市場(chǎng)波動(dòng)給公司的市場(chǎng)策略制定和實(shí)施帶來(lái)不確定性,給公司的成本控制也帶來(lái)了一定的影響。公司將加大對(duì)市場(chǎng)信息的分析研判,引入優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,整合淘汰劣質(zhì)供應(yīng)商;增加主力供應(yīng)商采購(gòu)規(guī)模,提升單一零件采購(gòu)規(guī)模,保障采購(gòu)價(jià)格基本穩(wěn)定,保障收益。

四、報(bào)告期內(nèi)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司長(zhǎng)期重視技術(shù)研發(fā)投入,擁有獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu),專注于LCV事業(yè)的發(fā)展。公司聚焦市場(chǎng)和客戶需求,持續(xù)優(yōu)化商品布局,提升商品競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)加強(qiáng)在產(chǎn)品研發(fā)方面的投入力度,通過全面導(dǎo)入業(yè)界先進(jìn)的開發(fā)流程,開發(fā)質(zhì)量保證體系大幅提升;通過構(gòu)建和完善試驗(yàn)驗(yàn)證體系,整車調(diào)校技術(shù)能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

2、新能源產(chǎn)品的開發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司是國(guó)內(nèi)最早從事新能源示范運(yùn)營(yíng)、最早實(shí)現(xiàn)新能源商品化的企業(yè)。近年來(lái),公司緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)不斷創(chuàng)新,著力提升智能網(wǎng)聯(lián)自主開發(fā)能力,聚焦智慧物流、智慧環(huán)衛(wèi)、智能通勤及封閉園區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)載運(yùn)四個(gè)場(chǎng)景,打造智慧物流/環(huán)衛(wèi)車、自動(dòng)配送/售賣車、通勤車等多個(gè)自動(dòng)駕駛車輛,從車輛可靠性保障、作業(yè)效率提升、成本控制、收益模式創(chuàng)新四個(gè)方面響市場(chǎng)及客戶需求,為后續(xù)新能源發(fā)展主動(dòng)權(quán)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、智能制造優(yōu)勢(shì)。公司重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,在制造領(lǐng)域以訂單計(jì)劃、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、制造工藝為主線進(jìn)行業(yè)務(wù)流程梳理和理想姿態(tài)構(gòu)想,在襄陽(yáng)輕型商用車智能制造和綠色工廠升級(jí)項(xiàng)目中構(gòu)建“制造運(yùn)營(yíng)中心、數(shù)字化工藝平臺(tái)、高級(jí)計(jì)劃排程、智慧物流、制造執(zhí)行、數(shù)字化質(zhì)量管理、設(shè)備&能源管理、數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)管理”8大核心應(yīng)用系統(tǒng),3層級(jí)結(jié)構(gòu)以及智慧園區(qū)和生產(chǎn)控制中心,賦能生產(chǎn)制造數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

4、海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司建立了海外產(chǎn)品獨(dú)立的研發(fā)隊(duì)伍,能夠快速響應(yīng)海外市場(chǎng)的多樣化需求,在試制、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)與國(guó)內(nèi)資源實(shí)現(xiàn)共享,保證了海外產(chǎn)品的綜合性能;公司持續(xù)加大海外認(rèn)證投入,海外產(chǎn)品已滿足歐盟ECE認(rèn)證、墨西哥NOM認(rèn)證、智利3CV認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證等要求;公司堅(jiān)持屬地化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,深入推進(jìn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),已實(shí)現(xiàn)中南美洲市場(chǎng)全覆蓋。同時(shí),加快推進(jìn)亞洲、非洲地區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局,持續(xù)提升海外市場(chǎng)覆蓋率。

5、管理優(yōu)勢(shì)。公司聚焦主業(yè),推進(jìn)以客戶為中心、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的組織架構(gòu)與業(yè)務(wù)模式改革。強(qiáng)化產(chǎn)、銷、研各領(lǐng)域間協(xié)同,提升市場(chǎng)客戶洞察力,統(tǒng)籌市場(chǎng)營(yíng)銷管理,加快市場(chǎng)應(yīng)對(duì)速度,賦能增量、協(xié)同提效。同時(shí),公司依托東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部技術(shù)、零部件采購(gòu)及業(yè)務(wù)協(xié)同等資源優(yōu)勢(shì),與合作伙伴在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)、品牌形象及管理模式等方面深化合作,構(gòu)建了一只具有國(guó)際化視野和能力的優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì),持續(xù)提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

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