(資料圖)
特斯拉(TSLA.US)公布了低于預(yù)期的第三季度銷售數(shù)據(jù)之后，摩根士丹利分析師Adam Jonas周一調(diào)整了對該公司的看漲態(tài)度。他將特斯拉的全年交付量預(yù)測從之前的137萬輛下調(diào)至131萬輛，而2023全年的預(yù)測從200萬輛降至180萬輛。
Jonas表示：“我們認(rèn)為，推動特斯拉第三季度產(chǎn)量和交付量低于預(yù)期的因素可能會繼續(xù)對第四季度和2023年帶來不利影響。今后可能會遇到更大的供應(yīng)鏈問題，外匯、通脹、啟動成本方面也會帶來更多壓力，甚至在較小程度上出現(xiàn)需求破壞?！?/p>
該分析師相信特斯拉現(xiàn)在的利潤率處于峰值，不利因素將持續(xù)到年底，兩個超級工廠帶來的成本激增預(yù)計會影響該指標(biāo)。他將2023年第三季度的毛利率預(yù)期從之前的26.2%下調(diào)至25%。
Jonas稱：“特斯拉正在經(jīng)歷需求破壞嗎?從利潤率的角度看，很有可能。由于電動汽車客戶受到通脹等因素影響，這種需求情況將反映在未來幾個月更短的交貨時間和價格下降中。”
他重申了對特斯拉的“等同買入”評級，但調(diào)整了目標(biāo)價，基本價格目標(biāo)現(xiàn)在為350美元，之前為383美元;熊市目標(biāo)價從167美元降至150美元，牛市目標(biāo)價為500美元。
