(資料圖片僅供參考)

中國銀河(601881)證券發(fā)布研究報告稱，2023年初至今，伴隨新冠疫情進(jìn)入“乙類乙管”階段、“五個一”政策放開，我國民航國內(nèi)航班量已超過2019年同期水平，國際年內(nèi)有望恢復(fù)至2019年的50%。隨著國際航線加速恢復(fù)，供需結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，各航司的盈利水平有望進(jìn)一步有所改善。在當(dāng)前短期國內(nèi)航線率先恢復(fù)、中長期國際航線加速釋放的背景下，建議繼續(xù)把握行業(yè)基本面修復(fù)帶來的投資機會。重點關(guān)注中國國航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、春秋航空(601021)(601021.SH)。

事件：根據(jù)交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年6月22日-24日(端午節(jié)假期)，全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客14047萬人次，較2022年同期同比增長+89.1%，恢復(fù)至2019年同期的77.2%。

中國銀河證券主要觀點如下：

2023年端午節(jié)延續(xù)五一旺季態(tài)勢，航班量共計4.28萬班次。國內(nèi)航班量超2019年同期，國際約恢復(fù)至2019年的40%。

預(yù)計2023年暑運，國內(nèi)有望恢復(fù)至2019年的130%，國際有望恢復(fù)至2019年的50%，我們看好后續(xù)暑運的表現(xiàn)。2023年6月22日-24日(端午節(jié)假期)，民航業(yè)預(yù)計共發(fā)送旅客534萬人次，同比增長+287.0%，恢復(fù)至2019年同期的103.0%。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，端午期間民航業(yè)共計執(zhí)行客運航班4.28萬班次：其中，國內(nèi)共3.92萬班次，恢復(fù)至2019年同期的115%，國際共0.36萬班次，約恢復(fù)至2019年的40%?；痉衔覀兇饲暗念A(yù)期。預(yù)計2023年暑運，國內(nèi)、國際航班量較2019年同比有望進(jìn)一步提升，國內(nèi)航班量有望恢復(fù)至約2019年的130%，國際航班量有望恢復(fù)至2019年的50%。

2023年端午節(jié)，國內(nèi)游、洲內(nèi)國際游(日韓、東南亞)仍為主要選擇，洲際出行需求仍待進(jìn)一步恢復(fù)。

2023年端午節(jié)，國內(nèi)方面，北上廣深，成都、杭州、重慶、西安，及東北(東三省)、西北(內(nèi)蒙、甘肅、新疆)等城市，在北半球夏季高溫天氣下，為國內(nèi)出游的熱門航點。國際方面，韓國、泰國、日本、新加坡、馬來西亞、越南航班量居前，分別恢復(fù)至2019年同期的54%、45%、33%、57%、42%、46%?？紤]到當(dāng)前國際航權(quán)談判進(jìn)展受外部擾動、海外機場地面保障能力仍需恢復(fù)、簽證問題仍待解決等因素，洲際航線的航班量恢復(fù)進(jìn)度仍不及國內(nèi)航線、洲內(nèi)國際航線，但伴隨各航司加速增班，國際航班量較前已有顯著增加。

風(fēng)險提示：新冠疫情反復(fù)帶來的風(fēng)險，航空出行需求復(fù)蘇不及預(yù)期的風(fēng)險，原油價格大幅上漲的風(fēng)險，匯率波動的風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：