紅星資本局5月13日消息。5月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)顯示，特斯拉（TSLA.US）宣布從5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y汽車，共計(jì)110萬(wàn)輛。

召回的原因，是這些車型沒有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略，同時(shí)對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠的提醒，這會(huì)增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，從而增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

(資料圖)

特斯拉將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車輛上，提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度；調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

特斯拉方面向紅星資本局表示，簡(jiǎn)單來說就是兩條：第一，把駕駛模式的選擇權(quán)給到消費(fèi)者，車主可以決定“標(biāo)準(zhǔn)”使用能量制動(dòng)回收，也可以像開傳統(tǒng)油車一樣開特斯拉；第二，如果油門（電門）當(dāng)剎車踩，車輛會(huì)提醒你。

此次OTA召回后，喜歡能量回收制動(dòng)的車主，可以繼續(xù)選擇“標(biāo)準(zhǔn)”模式，靠“腳感”控制車速，同時(shí)提升車輛10%-20%的續(xù)航能力，降低剎車盤、剎車片磨損。不習(xí)慣該功能的車主，現(xiàn)在也可以先選擇“低”模式來過渡。

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