本報記者 黃群

在原材料上漲、訂單減少的雙重壓力下，華菱精工上市來出現(xiàn)首虧。4月12日公司發(fā)布2022年年報，期內實現(xiàn)營業(yè)收入17.52億元，同比減少21.53%；凈利潤虧損947.6萬元。公司表示，收入減少和業(yè)績虧損的主要原因是2022年上半年整體經濟增速下行，訂單減少，行業(yè)競爭加劇，產品毛利減少。

(相關資料圖)

華菱精工2018年登陸A股，主要從事電梯零部件領域產品的研發(fā)、生產和銷售，另有少量機械式停車設備和風電類設備產品。主營產品包括對重塊、新型補償纜等配重產品、鈑金產品、鋼絲繩等。公司主要客戶為上海三菱、三菱機電、東芝、蒂森等知名企業(yè)。

上市后的前三年，華菱精工營收和凈利潤一直保持穩(wěn)健發(fā)展。但自2021年開始，公司業(yè)績快速下滑，2021年凈利潤僅有202.87萬元，扣非后出現(xiàn)虧損。2022年，由于訂單下滑嚴重、毛利率降低，華菱精工凈利潤虧損947.62萬元，扣非后凈利潤虧損1337.04萬元。

公司相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，電梯新梯業(yè)務同房地產行業(yè)發(fā)展息息相關。2022年地產新開工、施工意愿都不高，對電梯行業(yè)的訂單及出貨產生了直接影響，并傳導至電梯零部件企業(yè)，造成公司銷售收入減少。公司產品主要原材料是鋼材和鑄鐵，以對重塊產品為例，這兩年（2021年和2022年）其直接材料成本約占到產品成本的90%以上，鈑金件的材料成本占比也達到了80%以上。2022年，除對重塊成本同比稍降外，鈑金件、電梯補償纜和風電制動的直接材料成本同比都在上升。

主營產品需求下滑，華菱精工2022年收購無錫通用鋼絲繩公司57.59%股權進入鋼絲繩行業(yè)。年報中公司表示，將依托無錫通用鋼絲繩技術團隊加強與子公司之間的交流與互動，實現(xiàn)鋼絲繩項目與公司原有電梯業(yè)務協(xié)同效應，并積極尋求與無錫通用股東法爾福鋼繩的合作方式，拓展無錫通用鋼絲繩的產品類別以及應用場景。

“鋼絲繩是一個充分競爭的行業(yè)，競爭對手比較多。無錫通用的市占率排名前列，我們希望結合上市公司資源，進一步提高無錫通用鋼絲繩的市場占有率，成為公司的主打產品?！鼻笆鲐撠熑烁嬖V《證券日報》記者。

在對原有主業(yè)鞏固加強的同時，華菱精工也在積極謀求轉型。2022年，公告披露非公開發(fā)行預案，擬募集不超過5億元用于“新能源汽車高壓連接系統(tǒng)零部件項目”等項目來拓展新能源汽車產業(yè)鏈相關業(yè)務。此外，公司還新設安徽華菱新能源技術有限公司子公司新增電池研發(fā)制造業(yè)務。但上述項目皆因發(fā)展規(guī)劃、技術儲備、環(huán)境變化等問題終止或暫停。

“今年我們還會繼續(xù)啟動轉型發(fā)展，調結構、促轉型，持續(xù)推進對外投資合作和定向增發(fā)?！痹撠撠熑朔Q，今年將主要瞄準風電、光伏、儲能等新能源方向。

“房地產市場下行勢必逐步傳導至下游，電梯需求必定受到影響。”國內某整梯廠相關人士對《證券日報》記者表示，但隨著城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進以及改善型需求、適老化住宅等對房地產合理需求、建筑物電梯配比的增加，都將會對電梯新梯市場形成支撐。當前，超過15年以上的老舊電梯數(shù)量呈現(xiàn)加速上升趨勢，各地政府也出臺了舊梯更新和改造的補助政策措施。我們一般會與樓盤或城市進行全面合作，拿到一部分小區(qū)或者整個城市的加裝電梯項目，這樣走量就比較快。盡管零部件企業(yè)不能直接參與加裝電梯建設，但依舊能通過供貨實現(xiàn)銷售的觸底反彈。

對此，華菱精工負責人也表達了自己的看法，加裝電梯是定制化產品，無法批量進行生產制造。舊樓加裝電梯涉及到建筑結構、土木工程等，前期需要大量的工作準備去協(xié)調，因此整梯廠在加裝電梯市場更有優(yōu)勢。雖然公司目前很少直接參與電梯加裝市場，但已經擁有加裝電梯行業(yè)的設備、人員和技術。

（編輯 喬川川）

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